ANALISIS METEREOLÓGICO DEL 70.3 IRONMAN® DE BARCELONA

Barcelona es una localidad de la costa Mediterránea y punto emblemático del triatlón español. No en vano, es uno de los que agotan inscripciones año tras año. En la época del año en que se corre tiene un clima ideal como vamos a ver más adelante. El análisis de la meteorología del 70.3 de Barcelona es muy, muy sencillo.

La temperatura y humedad van a tener muy pocas oscilaciones entre la noche y el día, aunque en el caso del 70.3, al adentrarnos hacia el interior y abandonar la costa si veremos un poco más de diferencia. Por lo tanto, el único factor que aporta variabilidad es el viento que como casi todas las carreras que se celebran cerca de la costa tiene una componente diferenciada entre las primeras horas de la mañana y la tarde. Sin embargo, en el caso del 70.3, en el que estaremos de vuelta a mitad de mañana, no será tan influyente

El análisis que sigue a continuación se basa en los datos de 5 años de las fechas comprendidas en el mes del evento, es decir desde 15 días antes hasta 15 días después. Esto nos da 150 días en total que nos servirán de referencia

Vamos a analizar en primer lugar la temperatura y la humedad que son las variables menos relevantes

En ambos casos, vemos que las oscilaciones noche-días son pequeñas en comparación con otras localizaciones estudiadas. La historia cuando nos adentremos podría cambiar un poco y encontrar algo más de fresco a primera hora, pero como primero hay que nadar y luego subir un puerto, no habrá problema

A primera hora mientras le damos los últimos retoques a la bici tendremos temperaturas de unos 15º, pero con humedades altas, con lo que el ambiente será propenso a hacernos sudar como vayamos más abrigados de la cuenta

Durante el sector de ciclismo a partir de las 9h empezará a subir la temperatura hasta unos máximos en torno a 25º sobre las 12h y la humedad hará el camino contrario, pero también se quedará en unos valores mínimos tirando a altos, por lo que; ojo a la hidratación y los calambres

Así que vamos a tener que correr con esas temperaturas máximas del día que como vemos no son demasiado altas y por el contrario resultarán muy agradables

Ya hemos dicho que lo único que aporta una chispa de gracia es el viento y que es lo que vemos…

No parece un recorrido de mucho viento en cuanto a intensidad y se ve un marcado predominio de la componente norte noroeste, es decir de la tierra hacia el mar…, pero si analizamos esto por horas, diferenciando entre las primeras horas de la mañana y las del final, tenemos lo siguiente

En las primerísimas horas de la mañana, el predominio del viento de interior es aún más acusado y esto puede resultar un poco problemático porque es justo hacia donde discurre la carrera. Por lo tanto habría que esperar viento en contra durante los dos primeros puertos

Cuando haya que volver, es decir, la bajada del segundo puerto y todo el tercer puerto, nos podemos encontrar que, si nos lo hemos tomado con mucha calma en el Rolling Start, la natación, la T1 y lo que llevamos de ciclismo, ahora el viento no esté a favor para la vuelta y nos entre de lado por la derecha o por la izquierda y esto dependerá del día pues no hay un patrón muy claro

Recomendamos, por tanto, estar un poco ágiles en la primera parte de la competición para tratar de coger algo de viento a favor volviendo

Cuadro de datos

Como siempre, os dejamos el enlace al análisis para que podáis jugar vosotros mismos con los datos

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