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IRONMAN® de Lanzarote – Spain
Fecha de la prueba: 18 de Mayo 2024
Lugar: Lanzarote – Spain
Web Oficial de la prueba: Web Oficial
ANALISIS DE LOS CIRCUITOS DEL IRONMAN DE LANZAROTE
¿COMO ES LA NATACIÓN DEL IRONMAN DE LANZAROTE?
Comienza la mañana con otra jornada por delante de unas cuantas horas en las que tendremos oportunidad de nadar, montar en bici y realizar la carrera a pie.
Como viene siendo habitual, en este caso Ironman Lanzarote también se adhiere a la modalidad de la salida Rolling Start en la prueba. En este caso nadaremos los 3,8km de la distancia de la prueba en un recorrido a dos vueltas y en aguas abiertas en el Océano Atlántico.
La salida se realizará desde la playa con una arena agradable que no supondrá ningún problema ni riesgo a la hora de entrar y salir del agua. Animación y mucho público que te ayudará a cargar de energías antes del bocinazo inicial.
Apenas está amaneciendo cuando ya los primeros atletas de la categoría PRO están entrando en el agua. La temperatura del agua oscila entre los 18 y 19 grados, lo cual no supone ninguna sorpresa más de las ya previstas. La salida se realizará durante los primeros metros siguiendo una corchera en línea recta antes de encarar el primer giro a izquierdas, sin ningún problema a excepción de los golpes.. que.. es muy probables que haya «guerra» para sacar hueco.
Como vemos en la foto el recorrido se realiza en paralelo a la costa con un tramo de ida y vuelta en línea recta. La salida del sol dificulta la visibilidad de las boyas, pero la facilidad de seguir a la corchera no provoca gran impedimento para no desviarse de la ruta marcada. El recorrido de ida y vuelta podríamos decir que se trata de un recorrido a la ida sin muchas dificultades, nadando en paralelo a la costa (dejando la costa a izquierdas), más retirados de la playa, y con menor oleaje; y en el tramo de vuelta, (dejando la costa a derechas) más pegados a la orilla, se acentúa el oleaje y las corrientes y dificulta la natación que puede hacerte ‘sufrir’ más de lo que a priori tuvieras en mente. Calma y brazada a brazada hasta llegar al final y girar a la derecha para encarar los últimos metros.
Si tuviéramos que describir la natación diríamos que es una natación movida, con oleaje y movimiento del mar de arriba a abajo. Natación no caracterizada por ser un segmento tranquilo, más bien peleón, en el que aún con la salida Rolling Start puedes llevarte varios golpes de otros participantes.
Los tiempos medios de la prueba de Ironman Lanzarote 2019 de los atletas Pro, fue de 58’ 38’’ en el sector masculino y de 1h 5’ 44’ en el sector Pro femenino. En esta ocasión la natación fue más lenta de lo habitual en todos los sectores. Por tener referencias del año 2018 la media de tiempo en los atletas Pro masculinos fue de 54’ 54’’y de 57’ 31’’ en las atletas Pro femeninas.
¿COMO ES EL CIRCUITO DE BICI DEL IRONMAN DE LANZAROTE?
Hay nervios? Estás apuntado al Ironman de Lanzarote? Enhorabuena! Lo vas a pasar increíble. Suponemos que a estas alturas ya sabes que aquí hace viento, calor y humedad. Bueno, quizás estos dos últimos no tanto, al menos en comparación con el viento y es que sólo por dar dos datos
El 75% del tiempo viene del Norte y el 40% del tiempo su velocidad es mayor que 37 km/h
La T1 y T2 están colocadas en el mismo lugar, muy cerca del agua y aunque es una transición alargada, no hay problema, porque en Lanzarote el tiempo que hagamos no nos importa tanto.
La temperatura media durante este sector va a estar por encima de los 22ºC y con una humedad en torno al 50-60% y por comparar un poco, esto es 1ºC menos y un 20% menos de humedad que en el 70.3
Mirando al mapa general, vemos que de inicio atravesamos la isla por el punto más estrecho buscando la zona de los Hervideros con viento primero en contra y luego de lado. Desde aquí, volvemos a Yaiza para encarar Timanfaya y su subida con viento en contra. A continuación tendremos unos 45 kilómetros de viento en contra subiendo a Teguise, Haría y Mirador del Río. Alcanzado este punto, en principio el viento debería de ayudar mas que entorpecer, menos en la subida otra vez a Teguise donde nos molestará bastante
Si nos fijamos ahora en la altimetría, no vemos apenas llanos ni zonas entre el -1 y 1%, lo que unido al viento hará que prácticamente nunca vayamos a la velocidad media con la que acabaremos el día
En cuanto a los tramos, hemos intentado dividirlos por cambios importantes en la dirección de circulación que influye en el viento o por la altimetría
Tramo 1 Salimos Subiendo
Este primer tramo serán algo más de 15 kilómetros, pero se las trae. Ganaremos más de 300 de desnivel y además lo haremos con viento en contra
Empezaremos por las calles de Puerto del Carmen, nos daremos una vuelta por su circunvalación y antes de 7 kilómetros se nos acabará el calentamiento y enfilaremos al Norte para subir durante casi 10 kilómetros entre el 3 y el 4% contra el viento
Mantener una buena circulación y cuidado con las tarjetas, que en este tramo contra el aire y en subida, es fácil quedarse un poco a rueda ‘sin querer’ y nos podemos llevar el primer susto del día
Tramo 2 Bucle de Los Hervideros
El tramo empieza al llegar a la carretera grande que viene bajando desde Teguise. Nosotros giraremos a la izquierda para bajar a Yaiza y a Los Hervideros. Hasta aquí el viento habrá ayudado e iremos bajando, así que aprovechar para relajar, comer algo que ya toca porque llevaremos 1h de prueba y prepararos para la segunda mitad del segmento
Una vez crucemos Los Hervideros que haremos con viento en contra subiremos de nuevo a Yaiza con desniveles en torno al 2% y el viento dando de lado por la izquierda y algo a favor
Tramo 3 Las Montañas de Fuego
Con este tramo de unos 20 kilómetros sobrepasaremos el primer tercio de competición. Nos llevará a través de Timanfaya hasta Mancha Blanca con viento en contra y ahí giraremos a la derecha por la carretera donde luego haremos un bucle hasta alcanzar la carretera principal que recorre la isla por el medio
Timanfaya son 5,3 kilómetros a algo más del 3%. Si la bici notáis que se va a parar no es por la pendiente sino por el viento que de media estará por encima ya de los 20km/h en contra
Una vez llegues al punto dónde están los dromedarios, ya te quedará poco de subida y luego tendrás un tramo de 5-6 kilómetros favorables hasta Mancha Blanca aún con viento en contra. En el pueblo giramos a la derecha y en ligera subida en torno al 2% haremos la última parte hasta alcanzar la carretera principal
Tramo 4 Hasta Haría
Empezamos muchos kilómetros de viento en contra. En este primer tramo de 28,6 kilómetros, además subiremos 460m y todo con el viento bastante en contra sobre todo en la parte final donde entrará justo entre los dos acoples de la bici
El segmento empieza con casi 12 kilómetros favorables hasta empezar la subida a Teguise que son casi 5 kilómetros al 2,5%. Ahí haremos un bucle ida-vuelta en la carretera de Teseguite y luego tendremos una zona de bajada antes de la subida final a Haría que son 7,6 kilómetros al 4%, teniendo su última recta por la cresta de la montaña entre los aerogeneradores eólicos con el viento totalmente en contra como ya hemos dicho
Tramo 5 Hasta el Mirador del Río
Son 14 kilómetros aproximadamente. Seguimos circulando con viento en contra. La primera mitad es la bajada hasta el pueblo de Haría y luego subiremos hacia el Mirador que cogeremos antes de llegar a Ye. Esta parte de subida serán unos 7 kilómetros otra vez en torno al 4%. Muy parecido a la parte final del puerto anterior. Este tramo se hace bastante duro, pero al menos podremos disfrutar de las increíbles vistas cuando estemos llegando al final
Tramos 6 Vuelta a Teguise
Vaya paliza llevamos encima en sólo 110 kilómetros. Es normal que al coronar el segundo mirador te asalten las dudas sobre como vas, si llegarás bien al final, si luego podrás correr, etc, pero hay que tener paciencia y tratar de hacer las cosas bien en lo que queda. Ahora tendremos unos 11 kilómetros sin dar pedales hasta Arrieta y tras pasar el pueblo viene una zona de 8 kilómetros de ligera subida con viento favorable
Cuando dejemos esta carretera grande enfilaremos hacia arriba hasta Teguise y el viento se pondrá de lado y quizá un poco en contra. En total serán casi 7 kilómetros en torno al 3-4%
Tramo 7 Hasta el bucle
Tobogán de algo más de 16 kilómetros donde bajaremos rápido y luego iremos subiendo poco a poco. Los tramitos de subida son realmente falsos llanos que van picando poco a poco aunque con el viento a favor deberíamos de pasar por ellos volando… o no, porque ya llevaremos 145 kilómetros acumulados cuando estemos ahí
Tramo 8 Bucle ida-vuelta
Tramito para cuadrar los kilómetros por la misma carretera por la que ya hemos pasado al final del tramo de Tierra de Fuego. Iremos hacia Mancha Blanca y nos daremos la vuelta en el giro de 180º
La ida con viento en contra y la vuelta a favor
Tramo 9 A Meta
Por suerte es el tramo más fácil del recorrido. Siempre tiende a bajar y la mayor parte del tiempo iremos con viento a favor. Son 17,5 kilómetros para ir mentalizándonos de lo que nos viene a continuación.
Aprovecha a comer, beber, tomarte las sales o lo que te toque ya que en nada llegarás al paseo marítimo
Cuadro de datos
Como siempre, os dejamos el enlace para que vosotros mismo podáis echar un vistazo y sacar vuestras propias conclusiones
⬇️ Panel Interactivo ⬇️
¿COMO ES LA CARRERA DEL IRONMAN DE LANZAROTE?
Bajamos de la bicicleta y llegamos a la T2, momento en el que ponemos pie a tierra y empezarán los primeros indicativos de cuánto de dura ha sido la bici de Ironman Lanzarote, generalmente marcada por el viento… Zapatillas, gorra/visera, geles, gafas y a correr.
Cuando encaras la carrera del Ironman de Lanzarote, comienza la aventura, 42 km por delante en un recorrido a tres vueltas de desigual distancia. Primera vuelta y más larga con un total de unos 20 km aproximadamente seguida de otras dos vueltas (para completar las 3 vueltas en total) de unos 11 km. El recorrido de las vueltas se realizará en las tres ocasiones paralelo a la orilla con lo que tendremos un recorrido de idas y vueltas sin apenas giros, exceptuando los cambios de sentido de los extremos de cada vuelta.
Comienza la carrera con una ligera subida cargada de público que hará que inconscientemente aumente tu ritmo de carrera por encima de lo que pudieras tener marcado.
Ojo con no calentarse que los esfuerzos se pagan…
Seguidamente se encara un tramo de carrera dejando el mar a la derecha durante el recorrido de ida, que consideramos muy solitario y muy largo hasta la zona del aeropuerto. Toca poner en orden la cabeza y cuidar de no venirse abajo, siempre fuertes mentalmente.
Cuando llegas al punto de giro vuelves ‘dirección meta’ supuestamente y sobre el papel por lo general con el viento a favor. El final de cada vuelta tiende a picar para arriba e iremos acumulando desnivel (332m desnivel acumulado a lo largo de los 42 km de la maratón). Un punto a favor de la carrera es que cuando estás llegando al final de cada vuelta, vas escuchando la música a lo lejos que tienen preparada en la llegada a meta.
En cuanto a los avituallamientos nos encontramos un total de 20 avituallamientos distribuidos en cuatro estaciones de comida y bebida. Comentar que también hay servicios portátiles a disposición del corredor en cada punto de avituallamiento.
La carrera de Lanzarote es una carrera solitaria
El resumen de la carrera a excepción de los km en torno a la meta se puede considerar como una carrera muy solitaria. Carrera en la que se intentará mantener el tipo especialmente en los tramos con público. Si no eres de los más rápidos puede suceder que se pase frío en los últimos km del maratón, anocheciendo y con el cuerpo destemplado después de un esfuerzo tan largo; indicativo de todo esto es que la organización da caldo en los avituallamientos.
Enhorabuena, si estás escuchando la música por tercera vez dejando el mar a la izquierda, significa que estás llegando a la meta de uno de los Ironman que hay que hacer y que todo triatleta debería tener en su checklist.
En la llegada el conocido director de carrera de ‘pelo blanco’ te espera para ponerte la medalla, mítico Kenneth Gasque, el fundador del Ironman de Lanzarote y 4 veces finisher en Kona. Y que además en el año 2019 entró a formar parte del Hall de la fama de Ironman.
